ਠੋਸ ਤਰਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ
ਅਜਿਹੇਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜਠੋਸ ਪੜਾਅ ਕਣ ਬਰਾਬਰ ਵਿਆਸ≥3, ਵਜ਼ਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅਨੁਪਾਤ≤10%, ਵਾਲੀਅਮ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅਨੁਪਾਤ≤70% ਜਾਂ ਠੋਸ ਤਰਲ ਘਣਤਾ ਅੰਤਰ≥0.05g/cm³ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਠੋਸ ਤਰਲ ਵਿਭਾਜਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, SCI ਕੋਲ ਡੀਕੈਨਟਰ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਲੜੀ ਹੈਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜs 200-1100mm ਤੱਕ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਟੋਰੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਾੜ੍ਹਾ ਕਰਨਾ, ਪਾਣੀ ਕੱਢਣਾ, ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਨਾ, ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਆਦਿ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ।
ਡੀਕੈਂਟਰ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ
ਡੀਕੈਂਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਾ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪੜਾਅ
ਸਲੱਜ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੀਡ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਰਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਪੜਾਅ
ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਲੋਕੂਲੈਂਟ ਤਲਛਟ, ਸਾਫ਼ ਤਰਲ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੇਜ ਦਬਾਓ
ਕਨਵੇਅਰ ਠੋਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਅੰਤ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਸਲੱਜ ਦੇ ਛੋਟੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡਬਲ-ਦਿਸ਼ਾ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਅਵਸਥਾ
ਕਟੋਰੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਸ਼ੰਕੂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਦੋਹਰੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਨਵੇਅਰ ਧੁਰੀ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਸਲੱਜ ਦੇ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਠੋਸ ਦੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਜਾਂ ਸਲੱਜ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਧੀਆ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਠੋਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟਾਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਡਰਾਈਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਾਊਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਚੰਗੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਚੰਗੇ ਡਰਾਈਵ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਜੋਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਾਊਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ
ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
AC ਮੋਟਰ+ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ
AC ਮੋਟਰ+ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਪਲਿੰਗ
ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰੀਕੇ
ਕਨਵੇਅਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ