ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੇਟਰ ਵੇਸਟ ਸਲੱਜ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟੋਂਗਜੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਅਸੀਂ ਸਲੱਜ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਮਲਟੀ-ਪਲੇਟ ਸਕ੍ਰੂ ਪ੍ਰੈਸ, ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਲੱਜ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੇਟਰ ਜੋ ਕਿ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੈਸ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊ, ਪਲੇਟ-ਐਂਡ-ਫ੍ਰੇਮ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰੈਸ, ਆਦਿ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਨਤ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਲੌਗਿੰਗ-ਮੁਕਤ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ:
ਸਲੱਜ ਕੰਸਨਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਬਾਡੀ; ਫਲੋਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਟੈਂਕ; ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ; ਫਿਲਟ੍ਰੇਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਕ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
ਜ਼ੋਰ-ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ; ਪਤਲੀ-ਪਰਤ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਕੱਢਣਾ; ਦਰਮਿਆਨਾ ਦਬਾਅ; ਪਾਣੀ ਕੱਢਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ
ਇਸਨੇ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੈਸ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਪਲੇਟ-ਐਂਡ-ਫ੍ਰੇਮ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰੈਸ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਸਲੱਜ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਘੱਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਸਲੱਜ / ਤੇਲ ਸਲੱਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਅਸਫਲਤਾ, ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਆਦਿ ਹਨ।
ਮੋਟਾ ਹੋਣਾ: ਜਦੋਂ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਰਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਣੀ ਮੋਟਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਰੂਤਾ ਲਈ ਫਿਲਟਰੇਟ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ।
ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ: ਸੰਘਣਾ ਹੋਇਆ ਸਲੱਜ ਮੋਟਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵੱਲ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਪੇਚ ਸ਼ਾਫਟ ਧਾਗੇ ਦੀ ਪਿੱਚ ਤੰਗ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਲਟਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਕ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਸਲੱਜ ਕੇਕ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਵੈ-ਸਫਾਈ: ਚੱਲ ਰਹੇ ਪੇਚ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਧੱਕਣ ਹੇਠ ਚਲਦੇ ਰਿੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਥਿਰ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਸਨਟ੍ਰੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਵਿਆਪਕ ਫੀਡ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ: 2000mg/L-50000mg/L
ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੋਕੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਸੈਂਟਰੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਫੀਡ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 2000mg/L-50000mg/L ਜਿੰਨੀ ਚੌੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਾਡਲ ਚੋਣ
| ਮਾਡਲ | ਸਲੱਜ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਖਾ ਵਾਲਾ ਗਾਰਾ (ਪਤਲਾ ਗਾਰਾ) | ਘੁਲਿਆ ਹੋਇਆ ਏਅਰ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਸਲੱਜ | ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੱਚਾ ਗਾਰਾ ਐਰੋਬਿਕ ਡਾਈਜੈਸਟਡ ਸਲੱਜ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਸਲੱਜ | ||
| ਸਲੱਜ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ (TS) | 0.2% | 1% | 2% | 5% | 3% |
| ਸ਼ੁਭ ਦਿਹਾੜਾ 051 | ~0.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.2 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~0.6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.06 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.1 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.08 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.16 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) |
| ਸ਼ੁਭ ਦਿਹਾੜਾ 101 | ~2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (1.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~3 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.3 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.25 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.2 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~13 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.43 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) |
| ਸ਼ੁਭ ਦਿਹਾੜਾ 131 | ~4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (2.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.6 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.5 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.4 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~26 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.87 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) |
| ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਦਿਨ 132 | ~8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (4.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (1.2 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (1.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (0.8 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) | ~52 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (1.73 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) |
| ਸ਼ੁਭ ਦਿਹਾੜਾ 202 | ~16 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (8.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~24 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (2.4 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (2.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (1.6 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~104 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (3.47 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) |
| 301 ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ | ~20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (10 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (3.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (2.5 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (2.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~130 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (4.33 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) |
| ਐਚਬੀਡੀ 302 | ~40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (20 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (6.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (5.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (4.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~260 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (8.67 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) |
| 303 ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ | ~60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (30 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~90 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (9.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (7.5 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (6.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~390 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (13 ਮੀ.³/ਘੰਟਾ) |
| ਐਚਬੀਡੀ 402 | ~80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (40 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (12 ਮੀ.³/ਘੰਟਾ) | ~200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (10 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (8.0 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~520 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (17.3 ਵਰਗ ਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ) |
| ਐਚਬੀਡੀ 403 | ~120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (60 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~180 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (18 ਮੀ.³/ਘੰਟਾ) | ~300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (15 ਮੀਟਰ³/ਘੰਟਾ) | ~600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (12 ਮੀ.³/ਘੰਟਾ) | ~780 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਡੀਐਸ/ਘੰਟਾ (26 ਮੀ.³/ਘੰਟਾ)
|
